フィリピン鉄骨構造物倉庫プロジェクト技術・商業概要レポート

フィリピン鉄骨構造物倉庫プロジェクト技術・商業概要レポート

 

 

 

このプロジェクトは、CBC がフィリピンの顧客向けにカスタマイズしたプレハブ鉄骨構造の倉庫で、現地の極端な風荷重と地震環境条件に適応するように設計されています。建物全体は、部分的にレンガ壁の囲いを備えた二重傾斜屋根の設計を採用しており、標準化された鉄骨構造と完全な周辺囲いシステムを特徴としています。-詳細な基本パラメータは次のとおりです。

プロジェクトの場所：フィリピン

設計風圧: 時速250キロ

耐震設計グレード: 耐震等級8

全体の寸法：50m（幅）×130m（長さ）×6.05m（高さ）

屋根と壁の囲いの材質: 50mm EPSサンドイッチパネル

ベース構造: 倉庫壁の下部にある高さ1mのコンクリートレンガ壁

ドアと窓の構成：電動ローリングシャッター3式（幅6m×高さ4m）換気シャッター 26基（幅4m×高さ1.2m）

 

 

 

倉庫は中柱1列の1スパン鉄骨造構造を採用し、大容量の保管機能を実現しています。-鉄骨フレームのレイアウトとコンポーネントの仕様は標準化されており、局所的な荷重条件に合わせて最適化されています。

鉄骨の数量と間隔: 門型鉄骨合計 22 個。最初と最後のフレームの間隔は 5m、中間のすべてのフレームの間隔は 6m

中段の設定: 1 列の中間柱が倉庫の全長を貫いています。

サイドコラム仕様: H300-800×200×6×8、柱高さ5.05m、高さ1mのコンクリート基礎に設置

屋根梁仕様: 梁は 6 つのセクション (左側に 3 つのセクション、右側に 3 つのセクション) に分割されており、可変断面設計になっています: H850-600×200×6×8、H600×200×6×8、H600-850×200×6×8

中段仕様: H300×200×6×8

母屋仕様：Z180×70×20×2.0（母屋・母屋ともに適用）

 

 

いいえ。	鋼材カテゴリー	詳細な説明	数量(トン)
1	メインスチールフレーム	側柱、中間柱、可変断面屋根梁を含む-	100
2	母屋システム	Z- 形の屋根および母屋 (Z180×70×20×2.0)	48
3	ブレーシングシステム	構造サポート、タイロッド、補助安定化コンポーネント	23
4	総鋼材	すべての構造用鋼コンポーネント	171

プロジェクト全体のコストと配送に関する情報

総FOBコスト(寧波​​港): 350,000米ドル

輸送コンテナの合計: 40HQ ハイキューブ 18 セット

 

 

 

この構造は、フィリピンの強風と高い地震リスクの環境に合わせて特別に最適化されており、合理的な力伝達経路と高い構造安定性を備えています。詳細な力解析は次のとおりです。

 

4.1 風荷重抵抗解析 (時速 250 キロの極風)

250KPH は非常に強い風荷重に属し、倉庫に大きな水平風圧と風の吸引をもたらします。屋根応力集中部に可変断面屋根梁（H850-600可変高さ）を採用し、屋根梁の耐曲げ強度と耐せん断強度を効果的に向上させています。サイドコラムは可変断面 H300-800 設計を採用しており、曲げモーメントが最大となるコラム底部の断面係数が大きく、下モーメントが大きく上モーメントが小さいという水平風荷重特性に完全に適応します。 Z 型母屋のフルセットは連続的なエンクロージャ応力システムを形成し、屋根と壁の局所的な風の吸引を分散し、極度の風荷重下でのエンクロージャ プレートの局所的な変形や損傷を回避します。

 

4.2 耐震解析（耐震等級8）

グレード 8 の耐震設計では、構造に優れた延性とエネルギー散逸能力が必要です。このプロジェクトは、門型ラーメン+中柱一体フレーム構造を採用し、安定した空間フレームシステムを形成します。中柱の統一仕様により、倉庫全体の垂直力のバランスと均一な地震応答が保証されます。母屋とメインフレームの柔軟な接続と共同応力により、全体の構造的完全性が向上します。地震荷重がかかると、鉄骨フレームはわずかな延性変形を起こして地震エネルギーを消費し、構造の崩壊を回避し、グレード 8 の耐震強化の安全要件を満たします。

 

4.3 垂直方向および水平方向の全体的な力の安定性

主要な鉄骨フレーム、母屋システム、ブレース システムは 3 次元の応力システムを形成します。-屋根の垂直方向の死荷重と活荷重は、母屋から屋根梁、柱、最後にコンクリート基礎へと層ごとに明確かつスムーズな力伝達経路で伝達されます。 23- トンのブレース システムは、風力や地震力などの水平荷重に効果的に抵抗し、構造の横方向の変位を制限し、長さ 130 メートルの大スパン倉庫全体の剛性と安定性を確保します。底部の高さ 1 メートルのコンクリート レンガ壁は、構造の底部拘束剛性を強化し、底部の応力集中を回避します。

 

4.4 構造コンポーネントの合理性

すべてのスチール製コンポーネントは最適化された断面設計を採用しており、厚みのあるウェブとフランジ (6mm/8mm) によりコンポーネントの剛性が向上しています。可変断面の梁と柱により、支持力を確保しながら材料の軽量化を実現し、材料の無駄を回避します。端部5m、中央部6mのフレーム間隔設計は、より大きな風荷重を受けるエンドフレームの応力則に適合し、構造安全性と経済コストのバランスを実現します。

 

 

 

Q1: この倉庫がフィリピンのプロジェクト向けに風速 250KPH に合わせて特別に設計されているのはなぜですか?

A1: フィリピンは太平洋台風帯に位置しており、年間を通じて超大型台風の影響を頻繁に受けます。. 250KPH 極風速設計は、地域の極端な気象条件に合わせてカスタマイズされており、超大型台風の影響に効果的に抵抗し、構造物の転倒、屋根の裂け、壁の損傷を防ぎ、倉庫の長期的な安全な運用を保証します。-

 

Q2: この倉庫のグレード 8 耐震設計の主な利点は何ですか?

A2: フィリピンは、頻繁に地殻変動が起こる活発な地震帯にあります。グレード 8 の耐震設計により、鋼構造は優れた延性と地震エネルギー散逸能力を備えています。中程度および強い地震に耐え、倉庫全体の倒壊や重大な変形を回避し、内部の物品と従業員の安全を保護し、地域の建物耐震義務基準を満たします。

 

Q3: 壁の下部にある高さ1mのレンガ壁は何の役割があるのですか？

A3: 高さ 1 メートルのコンクリート レンガの壁は、倉庫の底部の構造剛性と衝突防止能力を強化します。-地面の雨水、ほこり、小動物が倉庫に侵入するのを効果的に防ぎ、鉄骨コンポーネントの底部腐食を回避し、鉄骨フレームの底部拘束を強化して全体の風と耐震性を向上させます。

 

Q4: メインフレームの梁と柱に可変断面設計を採用するのはなぜですか?{1}}

A4: 可変断面設計-は、構造の実際の応力則に基づいています。梁と柱の端部の応力と曲げモーメントが大きいため断面が大きくなり、中間の応力は断面が小さくなって小さくなります。この設計により、構造支持力が最大化され、鋼構造の自重が軽減され、材料費が節約され、安全性と経済性の統合が実現されます。{4}

 

Q5: 屋根と壁のエンクロージャ用の 50mm EPS サンドイッチ パネルの利点は何ですか?

A5: 50mm EPSサンドイッチパネルは断熱性、保温性、防水性、耐風性に優れています。倉庫内の温度差を効果的に軽減し、内部の結露を防ぎ、フィリピンの高温多湿な気候に適応し、軽量で設置速度が速く、全体の外観が美しいです。{3}}

 

Q6: プロジェクトで構成されたローリングドアと換気シャッターの機能的目的は何ですか?

A6: 6m×4mの大型電動ローリングシャッターは、大型貨物や荷役機器のアクセス要件を満たし、倉庫の作業効率を向上させます。 26組の換気シャッターにより、自然換気と倉庫内の空気循環を実現し、室内の湿度を下げ、商品の湿気やカビを防ぎ、フィリピンの熱帯多湿気候に適応します。

 

Q7: 異なるフレーム間隔 (両端 5m、中央 6m) を設定するのはなぜですか?

A7: 倉庫の端部鉄骨はより大きな水平風荷重と端部拘束力に耐えます。 5m の密な間隔により、端部の構造の安定性と耐風性が向上します。中間フレームの 6 メートルの間隔は、構造の安全性と材料の経済性のバランスをとっており、大規模なスパンの倉庫に最適なレイアウト スキームです。-

 

Q8: このプロジェクトで採用されたZ-タイプの母屋システムの役割は何ですか?

A8: Z180×70×20×2.0 Z-タイプの母屋は高い断面剛性と耐屈曲性を備えています。これらはメインの鉄骨フレームと連続応力システムを形成し、屋根と壁の荷重を効果的に伝達し、サンドイッチ パネルを固定して、エンクロージャ システム全体の空間的完全性と耐風性を強化します。

 

Q9: プロジェクトの FOB USD 350,000 はフィリピン市場にとって費用対効果がありますか?{3}

A9: 費用対効果が非常に優れています。-このプロジェクトには、完全なメインフレーム、母屋、サポート、エンクロージャの材料、ドアと窓の付属品が含まれており、合計 171 トンの高品質鋼材が使用されています。-地元のフィリピンの鉄骨構造の建物と比較して、CBCの統合カスタマイズソリューションは、標準化された設計、安定した品質、より低い総合コストを備えており、寧波FOB価格は明らかな市場競争力を持っています。

 

Q10: 輸送に 40HQ コンテナが 18 セット必要なのはなぜですか?

A10: このプロジェクトには、多数のスチール製コンポーネント、エンクロージャ プレート、ドア、窓、補助アクセサリが含まれており、総体積と重量は 18 40本社のハイキューブ コンテナに匹敵します。コンテナ輸送方式は、統一された梱包を実現し、輸送中の部品の損傷を回避し、フィリピンでの港での積み下ろしや現地通関に便利です。