プロジェクトの場所:ニューカレドニア (ベースライン)、フィリピン、インドネシア、トンガ、チリへの適用性レビューあり。

 

パラメータ	価値
建物の長さ	25.0 m
シングルクリアスパン	26.75 m
軒の高さ	9.0 m
サイドコラム	H750×250×6×10 (溶接組立)
切妻（風）柱	H450×250×6×10
屋根梁 (ハンチセグメント)	H750～500×250×6×10（テーパー）
ルーフビーム（角柱セグメント）	H500×250×6×10
中二階（片面）	25メートル×3メートル、3階建て
中二階の柱	H300×200×6×8
中二階の梁	H300×150×6×8

 

2.1 負荷評価

死荷重 (DL):メインフレーム自重-0.40～0.55 kN/m²。中二階床 4.0 kN/m² (125 mm RC 複合スラブ)。
活荷重 (LL):格納庫 5.0 kN/m²;メザニン 3.0 kN/m²;屋根 0.4 kN/m² (EN 1991-1-1)。
風荷重 (WL):基本風速 v_b,0= 36 m/s (EN 1991-1-4)、ピーク速度圧力 q_p(z) ≈ 1.25 ～ 1.45 kN/m²。
地震荷重 (EQ):ゾーン 4、a_gR= 1.6 m/s² (フランスの地震ゾーニング)。 3 階建ての中二階では、ねじり偏心が生じます。

2.2 重要な負荷の組み合わせ (EN 1990 – ULS)

組み合わせ	式	管理コンポーネント
LC1	1.35 DL + 1.5 LL	柱軸、中二階の梁
LC2	1.35 DL + 1.5 WL (圧力)	柱の曲がり、基礎の浮き上がり
LC3	1.0 DL + 1.5 WL (吸引)	屋根梁反転、母屋固定
LC4	1.0 DL + 1.0 LL ± 1.0 EQ	メザニン横方向ドリフト、延性

通常、この 26.75 m スパンのメイン フレームは風荷重 (LC2/LC3) によって決まります。

2.3 メンバーの戦力評価

サイドコラム H750×250×6×10（高さ9.0m）：ウェブ細さh_w/t_w = 730/6 = 121.7 → クラス4（細身）。有効セクションを使用して、曲げ耐力を約 15 ～ 20% 削減する必要があります。

風柱 H450×250×6×10：横方向のたわみ ≈ h/150 – h/200;切妻端には許容可能ですが、限界があります。

屋根梁 (ハンチ + 角柱):H500×250×6×10 弾性モーメント容量 ~648 kN・m (S355)、~197 kN・m のミッドスパンモーメントに十分対応。-。

中二階:柱と梁は、重力荷重に対して大幅に過剰設計されています（柱の需要が約 79 kN であるのに対し、耐力は約 15,800 kN）。{0}横方向の横方向の安定性は、片面取り付けのため専用のブレースが必要です。-

2.4 たわみとドリフトの概要

成分	推定ドリフト/たわみ	限界	状態
サイドコラムトップ（風）	h/200–h/164	h/150	許容できる
屋根梁中間スパン（DL+LL）-	L/760–L/595	L/250	十分な
中二階階間（EQ）	h/375–h/250	h/300	境界線
切妻柱上部	h/164–h/138	h/200	限界

3.1 組み立てられたセクションの単位重量-

セクション	tw(mm)	ふーむ）	tf(mm)	b(mm)	面積 (mm²)	重量(kg/m)
H750×250×6×10	6	750	10	250	9,380	73.6
H450×250×6×10	6	450	10	250	7,580	59.5
H750～500平均	6	-	10	250	8,480	66.6
H300×200×6×8	6	300	8	200	4,904	38.5
H300×150×6×8	6	300	8	150	4,104	32.2

3.2 数量と総トン数

メイン格納庫フレーム (シングルポータル)

メンバー	セクション	長さ(m)	数量	合計 (m)	kg/m	重量(kg)
サイドコラム	H750×250×6×10	9.0	2	18.0	73.6	1,325
風柱	H450×250×6×10	9.0	4	36.0	59.5	2,142
屋根梁（ハンチ）	平均身長 750 ～ 500	13.4	2	26.8	66.6	1,785
屋根梁（角柱）	H500×250×6×10	13.4	2	26.8	59.5	1,595
ポータル フレームごとの小計						6,847

5.0 m 間隔の 6 フレーム: 6 × 6、847 =41,082kg

その他のコンポーネント	重量(kg)
母屋(C/Z、1.2m間隔)	4,675
壁腰部（側面＋破風）	3,881
ブレース（屋根＋壁）	2,500
メイン格納庫小計	52,138

3 階建ての中二階（25 m × 3 m）

メンバー	セクション	長さ(m)	数量	合計 (m)	kg/m	重量(kg)
コラム	H300×200×6×8	9.0	6	54.0	38.5	2,079
縦梁	H300×150×6×8	5.0	18	90.0	32.2	2,898
横梁	H300×150×6×8	3.0	15	45.0	32.2	1,449
床デッキ（スチール）	-	-	225 m²	-	12kg/㎡	2,700
階段＋筋交い（余裕）	-	-	-	-	-	1,500
メザニン小計						10,626

3.3 鋼材の総トン数

カテゴリ	重量(kg)	トン
主要格納庫構造	52,138	52.1
3 階の中二階-	10,626	10.6
+10% 接続、ベースプレート、その他	6,276	6.3
総計	69,040	~69.0

推定材料費（組立鋼）：費用の見積もりについては CBC にお問い合わせください。

4.1 ニューカレドニア (ベースライン) –適合性良好

風速 36 m/s、地震ゾーン 4 – 適切な設計。 C4 ～ C5 の海洋環境に対する腐食保護が必須。

4.2 フィリピン –限界 – 再設計が必要

台風の風速は時速 200 ～ 250 キロ (3 秒の突風 → 10 分間平均約 40 ～ 50 m/s) でニューカレドニアを上回ります。高い耐震性（PGA 1.0gまで）。列のサイズをアップする必要がある可能性があります。メザニンの偏心は重大です。部材の大型化＋耐震補強を推奨します。

4.3 インドネシア –耐震改修も可能

風は中程度だが、地震活動は非常に高い（基礎せん断 0.15g ～ 0.35g）。メザニンは構造的に分離するか、延性の詳細を設ける必要があります。屋根-レベルのブレースとRBS接続を追加します。

4.4 トンガ –風力アップグレード後に条件付きで適している

サイクロン地域 (地域 C、AS/NZS 1170.2)、風速 60 ～ 70 m/s の突風。ポータルのメンバーを大型化します (柱 H800 ～ 900、垂木はより深くなります)。 Cyclone-定格の接続と被覆が必要です。

4.5 チリ –完全な耐震設計をしなければ適切ではない

極度の地震活動 (NCh 433、基礎せん断最大 0.40g)。非常に不規則な質量分布（片面メザニン）はねじれチェックに合格しません。-必須: メザニンを分離し、ブレースフレームを追加し、靭性-定格鋼 (シャルピー 0 度で 27J 以上) を使用します。

4.6 比較の概要

国	風が重要ですか?	地震危機?	現在の設計は適切ですか?	一次修正
ニューカレドニア	はい（中程度）	適度	はい	腐食防止
フィリピン	はい（台風）	はい（高い）	いいえ	風力+耐震補強に対応した大型化
インドネシア	適度	はい（非常に高い）	部分的に	メザニン分離 + 延性ディテール
トンガ	はい（サイクロン）	適度	いいえ	サイクロン風に対応したサイズアップ
チリ	低-中	はい（極端）	いいえ	耐震性を全面的に再設計

5.1 コラム Web 分類

H750 ウェブ細さ 121.7 → クラス 4。クラス 3 と完全な効果を達成するには、ウェブを 8 mm (H750×250×8×10) に増やします。

5.2 メザニンメンバーのダウンサイジング

オプション	カラム	ビーム	中二階に保存する
保守的	H250×150×6×8	H250×125×6×8	~25%
最適化された	H200×150×5×7	H200×100×5×7	~45%

節約の可能性: 3 ～ 5 トン。

5.3 ポータルフレームの間隔

間隔を 6.25 m に増やす (25 m で 5 フレーム) → 1 つのフレームが削除され、約 5.5 ～ 6.0 トンが節約されます。 (ニューカレドニアに適しています。サイクロン地域ではより狭い間隔を保ちます。)

5.4 ハンチの形状

モーメントエンベロープに基づいてハンチを 8 ～ 10 m に短縮します。フレームあたり 600 ～ 800 kg を節約できます。

5.5 腐食保護の最適化

二重システム (HDG + ポリシロキサン) により、C5 環境でのメンテナンス間隔が 30 ～ 40 年に延長されます。

5.6 最適化の概要

戦略	鉄鋼の節約 (トン)	全体の %
メザニンのダウンサイジング	3–5	4–7%
フレーム間隔の増加 (5 フレーム)	5.5–6.0	8–9%
ハンチの長さの短縮	3.5–4.8	5–7%
ウェブの厚さの最適化	–2.5（増加）	–4%
正味の潜在的な節約	9.5–13.3	14–19%

最適化されたトン数:55～60トン.

 

構造容量:メインフレームは適切なサイズ。カラムウェブはクラス 4 – 8 mm に増やすか、有効断面分析を実行します。

鋼鉄の総重量:約 69 トン (52 トンの格納庫 + 11 t メザニン + 10% の許容量)。

譲渡可能性:ニューカレドニアでのみ直接適用されます。インドネシアでは耐震延性が必要です。フィリピン/トンガは風力発電のアップグレードが必要。チリでは完全な耐震設計の再設計が必要です。

最適化の可能性:より広いフレーム間隔、メザニンの小型化、ハンチの短縮により、14 ～ 19% の重量削減が可能です。